Катучая опалубка тоннелей

Наряду с другими специальными опалубочными системами ГК ПСК (гидравлической опалубкой, скользящей опалубкой, опалубкой конусов и др. сложных форм), данная система прошла проверку на реальных объектах в России и обеспечила выполнение большого объёма работа за короткое время (2-3 месяца на бетонирование). Средний порядок ускорения темпов строительства при использовании специальных систем производства ПСК и наших шведских и немецких партнёров – трёхкратное ускорение монолитных работ по сравнению с предварительно заложенными.

Катучая опалубочная система состоит из внутренней и наружной частей. Внутренняя часть опалубки, которая монтируется на рельсовом пути, состоит из тележки, на которой расположены подъемные устройства. В качестве подъемных устройств могут выступать домкраты различного типа, а также подъемно-опускные опоры, которые держат опалубку. Тележка обладает горизонтальными домкратами, которые позволяют установить боковые щиты внутренней опалубки в проектное положение. На нее устанавливаются центральные стойки с винтовыми домкратами. На стойке шарнирным способом закрепляется составной верхний щит, который этим же образом соединен с горизонтальными.

Наружная часть опалубки составляет 2 боковые рамы, смонтированные шарнирным соединением, которые могут менять положение при монтаже и демонтаже, что очень удобно и значительно сокращает время этих процессов. Наружная опалубка монтируется при помощи крана, тогда как внутренняя передвигается при помощи лебедок на тележке.

При сборке опалубки первоначальный этап – укрупнительный. Затем по уже проложенным рельсам начинается процесс передвижения опалубки до захватки бетонирования. При этом опалубочная система может быть расширена или сужена в зависимости от требований стройплощадки до проектной отметки бетона при помощи специально предусмотренных гидроцилиндров, которые располагаются на ее обшивке.

При помощи специальных окон или самоочищающихся клапанов легко можно очистить систему от налипшего бетона; очень просто очищаются как боковые части свода, так и его верхняя часть. На опалубке закрепляются специальные вибраторы, которые значительно сокращают время работ за счет того, что их не надо закреплять отдельно. Отметим, что ГК ПСК рекомендует для подачи бетона фирменную технику SANY (бетононасосы, стрелы и автобетононасосы) и виброоборудование ENAR. Использование качественного оборудования во время бетонных работ позволяет гарантировать высокие их темпы в любых погодных и климатических условиях.

После укладывания бетона и его отвердевания до необходимого состояния производится отрыв опалубочных щитов с последующим приведением их в транспортное положение, затем по направляющим можно переместить опалубочную систему на новое место. Распалубливается система очень легко. Возможность её быстрой очистки и адаптации под новые проекты делает доступной для наших клиентов опцию частичной аренды.

Кроме опалубочной системы тоннельного типа для свода могут применяться различные решения, с использованием подвижных платформ, систем для подшивного потолка, гидроизоляции и др. Для подробной консультации обращайтесь к инженерам нашей компании.

Опалубка "катучая", также известная как "горизонтально перемещаемая", применяется в строительстве линейных сооружений, например, тоннели, дренажные каналы и водоводы. Этот метод предполагает перемещение опалубочной системы в горизонтальной плоскости, по мере того как бетон достигает определенной прочности. Он эффективно используется для бетонирования конструкций с однородным поперечным сечением и повторяющимися деталями.

Описание

Вместе с различными специализированными системами опалубки, разработанными ГК ПСК (гидравлическая, скользящая, для сложных форм и другие), данная система успешно прошла испытания на реальных объектах в России. Она обеспечила выполнение значительного объема работ за короткий период времени – всего 2-3 месяца на проведение бетонирования. Средняя скорость выполнения работ с использованием специализированных систем от ГК ПСК и наших партнеров из Швеции и Германии увеличилась в три раза по сравнению с традиционными методами.

Строение опалубочной системы в виде катушки включает в себя два основных компонента: внутренний и внешний блоки. Внутренний устанавливают на рельсовую дорожку и включает в себя платформу, на которой установлены механизмы подъема. Они представляют собой различные типы домкратов и подъемно-опускных устройств, которые обеспечивают поддержку всего сооружения. Тележка также оборудована горизонтальными домкратами, которые используются для регулировки положения боковых панелей в опалубке внутренней части в соответствии с проектными требованиями. Центральные стойки с регулируемыми винтовыми механизмами устанавливаются на подъемной платформе, на которых шарнирным способом крепится верхняя составная плита. Она присоединена к пластинам на горизонтальной поверхности, обеспечивая надежную фиксацию всей конструкции. Внешний компонент включает в себя пару боковых каркасов, которые связаны совместным механизмом, что обеспечивает возможность изменения их положения во время монтажа и демонтажа. Этот подход значительно упрощает процесс и существенно сокращает временные затраты. Монтаж внешней опалубки осуществляется с помощью крана, в то время как внутренняя часть перемещается с использованием лебедок, установленных на тележке. Сборка опалубки начинается с укрупнительного этапа, после чего она перемещается по укладываемым рельсам до места бетонирования. В процессе перемещения системы она может быть изменена в размерах, чтобы соответствовать требованиям стройплощадки, с помощью специальных гидравлических цилиндров, размещенных на ее обшивке.

Специальные окна или автоматические клапаны позволяют легко устранить накопившийся бетон из системы; как боковые части свода, так и его верхняя часть могут быть очищены без особых усилий. На опалубке устанавливаются специальные вибраторы, которые значительно ускоряют процесс работы, поскольку не требуют отдельного крепления. Следует отметить, что ГК ПСК рекомендует использовать для подачи бетонной смеси оборудование от компании SANY (бетононасосы, стрелы и автобетононасосы) и виброоборудование от ENAR. Использование высококачественного оборудования во время работ гарантирует высокую эффективность в любых погодных и климатических условиях.

После завершения заливки и достижения необходимой прочности бетона происходит снятие опалубочных пластин, которые затем переводятся в транспортное положение. Система опалубки легко отделяется, и с помощью направляющих ее можно переместить на новое место. Этот процесс происходит быстро и просто. Возможность быстрой очистки и адаптации под новые задачи делает опцию частичной аренды доступной для наших клиентов.

Преимущества обращения в ПромСтройВолга

Обращаясь к нам в Тольятти за тоннельной опалубкой катучей, вы можете рассчитывать на множество выгодных предложений и условий:

1. Мы предлагаем не только опалубочные системы тоннельного типа для свода, но также различные решения, включая подвижные платформы, системы для подшивного потолка, гидроизоляции и многое другое.
2. Наши инженеры готовы предоставить вам подробную консультацию и помочь подобрать оптимальное решение для вашего проекта.
3. Наш многолетний опыт и профессионализм позволят вам эффективно решать задачи, связанные с строительством тоннелей, обеспечивая высокое качество и надежность наших продуктов и услуг.
4. Оперативное выполнение заказов и своевременную поставку материалов и оборудования прямо на вашу стройплощадку.

Для оформления заявки в Тольятти напишите в чат поддержки на сайте или нам на почту. Если нужна дополнительная консультация по тоннельной опалубке звоните по тел. +7 (8482) 90-33-21. Наши специалисты ответят на все ваши вопросы.